Norris larga mal, mas se recupera e vence GP de São Paulo; Bortoleto é 16º, e Câmara termina em 20º

Interlagos não decepciona. Neste domingo (8), o Autódromo José Carlos Pace recebeu uma corrida animada. O GP de São Paulo de Fórmula 1 teve ultrapassagens, rodadas e uma chuva que apertou na reta final para dar ainda mais emoção à prova. Apesar de largar mal, o pole position Lando Norris se recuperou ao longo das 71 voltas e conquistou a segunda vitória consecutiva em solo brasileiro – também tinha triunfado em 2025. Max Verstappen saiu da 21ª posição, no fim do grid, e cruzou a linha de chegada em segundo lugar. Campeão mundial por antecipação, Kimi Antonelli completou o pódio e ajudou a Mercedes a confirmar o título de construtores da temporada. Os brasileiros Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara não conseguiram deixar as últimas colocações, fechando em 17º e 20º, respectivamente.

Neymar foi o responsável pela bandeirada final do GP de São Paulo. O camisa 10 do Santos e ex-jogador da seleção brasileira viu Norris cruzar a linha de chegada na primeira posição. O piloto da McLaren fez uma largada ruim, mas conseguiu se recuperar ao longo da corrida, retomou a ponta e não largou mais. Ao conquistar o segundo triunfo em Interlagos – e de forma consecutiva – se iguala ao bicampeão mundial Emerson Fittipaldi, que também venceu duas vezes no Autódromo José Carlos Pace (uma das vitórias veio em 1972, sem contar oficialmente para o campeonato da F1).

A corrida deste domingo marcou mais uma prova de recuperação de Verstappen. Punido por causa de trocas no motor da Red Bull, o holandês largou da 21ª colocação e precisou de poucas voltas para já se colocar no top 10. Com o passar do tempo, foi ganhando ainda mais posições. Pouco depois da metade do GP, assumiu a vice-liderança, passando por Isack Hadjar, seu companheiro de equipe. A partir daí, Max tentou se aproximar de Norris na ponta, mas não teve sucesso na perseguição.

Há dois anos, Verstappen já tinha escrito um roteiro parecido em Interlagos. Na ocasião, saiu um pouco mais à frente: do 17º lugar. Acabou vencendo a corrida, com mais de 19 segundos de vantagem para o segundo colocado, Esteban Ocon.

Com os resultados do GP de São Paulo, a Mercedes ainda garantiu o título de construtores da temporada. A equipe precisava somar três pontos a mais do que a Ferrari e atingiu o objetivo com sobras. O quarto lugar de Antonelli e a sétima posição de Russell renderam 18 pontos para a escuderia italiana, enquanto os ferraristas anotaram apenas dois, com Hamilton em nono na bandeirada final.

Resultado

Lando Norris (McLaren)Max Verstappen (Red Bull)Isack Hadjar (Red Bull)George Russell (Mercedes)Kimi Antonelli (Mercedes)Oscar Piastri (McLaren)Charles Leclerc (Ferrari)Liam Lawson (Racing Bulls)Lewis Hamilton (Ferrari)Nico Hulkenberg (Audi)Arvid Lindblad (Racing Bulls)Fernando Alonso (Aston Martin)Franco Colapinto (Alpine)Pierre Gasly (Alpine)Alexander Albon (Williams)–Oliver Bearman (Haas)Sergio Pérez (Cadillac)Carlos Sainz (Williams)Rafael Câmara (Haas)

Abandonaram: Vallteri Bottas (Cadillac - não largou) e Lance Stroll (Aston Martin).

Momentos-chave

A largada

Valterri Bottas, da Cadillac, nem deixou os boxes, por causa de um problema na roda traseira direita. Todos os pilotos, com exceção de Lance Stroll (macios), optaram por pneus intermediários, porque a chuva deu trégua. A pista, no entanto, ainda tinha água acumulada em alguns trechos. Pole position, Lando Norris largou mal e foi facilmente ultrapassado pelo campeão mundial Kimi Antonelli, que assumiu a liderança. Liam Lawson subiu para a segunda posição – Lando recuperaria o posto algum tempo depois.

No fim do grid, Lewis Hamilton e Max Verstappen tiveram um ótimo início de corrida. Em duas voltas, o piloto da Ferrari ganhou 12 posições, saindo de 20º para 9º. O holandês da Red Bull também foi deixando adversários para trás, incluindo o heptacampeão. No quinto giro pelo Autódromo de Interlagos, Verstappen já ocupava o sétimo lugar, iniciando a perseguição a Nico Hulkenberg.

Representantes brasileiros na prova em Interlagos, Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto não largaram bem. Saindo em 11º, o piloto da Haas, disputando seu primeiro GP da carreira, perdeu seis posições na primeira volta. O atleta da Audi, por sua vez, já estava no fim do grid, em 19º, mas caiu para a última posição. Bortoleto sabia que teria uma longa corrida de recuperação pela frente e tentaria escalar o pelotão intermediário para buscar pontos em Interlagos.

Paradas em sequência e rodadas na pista

Depois de um início promissor, Hamilton sofreu com o desgaste dos pneus e perdeu posições, voltando ao 14º lugar. Para tentar se recuperar, o britânico foi o primeiro piloto chamado para os boxes, na 15ª volta, e colocou pneus macios. A parada do heptacampeão gerou um efeito cascata na corrida, porque todas as equipes chamaram seus pilotos para pit stops e trocas de compostos.

Os pneus macios trouxeram um ingrediente ainda mais apimentado para o GP de São Paulo. George Russell rodou ainda na saída dos boxes e lutou para recolocar o carro na direção certa. Rafael Câmara também perdeu o controle duas vezes no S do Senna, mas não precisou abandonar a prova, apesar de ficar bem atrás dos outros competidores.

Mas um dos momentos-chave da corrida ocorreu na 19ª volta, quando Antonelli rodou e perdeu a liderança para Norris. A todo momento, o piloto da Mercedes reclamava com a equipe no rádio, apontando problemas no carro e relatando dificuldades para pilotar em Interlagos. Kimi ainda escapou da pista uma segunda vez, sendo ultrapassado também pela dupla da Red Bull: Isack Hadjar e Max Verstappen.

A chuva aparece e anima a reta final

Tão falada durante a passagem da Fórmula 1 por São Paulo e responsável por uma classificação caótica no sábado (7), a chuva demorou a dar as caras neste domingo. Surgiu apenas na 50ª volta e, num primeiro momento, veio fraca, sem tanto impacto na corrida. Líderes da prova, Lando Norris, Max Verstappen e Isack Hadjar optaram por fazer mais uma parada. Com isso, voltaram atrás de Antonelli, que ficou na pista.

Kimi, no entanto, também parou pouco depois. Norris, então, retomou a ponta, seguido pelos pilotos da Red Bull. A chuva apertou já nas últimas 10 voltas, e os pilotos voltaram aos boxes para colocar pneus intermediários.

Com um bom volume de água no circuito, a pista ficou escorregadia, e o modo de ultrapassagem foi desativado. Hamilton rodou, mas não precisou deixar a corrida. Na ponta, Norris seguiu tranquilo e se permitiu adotar um estilo de direção mais cauteloso, para não correr riscos. Assim, assegurou a vitória.

Ao mesmo tempo, Verstappen também construiu uma vantagem confortável em relação a Hadjar, e os pilotos confirmaram a dobradinha da Red Bull no pódio. Antonelli e Russell começaram a disputar a quarta posição, com o campeão mundial levando a melhor.

Bortoleto e Câmara não conseguiram se desvencilhar do último bloco da corrida e ficaram em disputas no fim da fila. Enquanto Gabriel cruzou a linha de chegada em 16º, Rafa foi o último a finalizar a prova, na 20ª colocação. Ainda assim, o jovem de 21 anos pode comemorar o fato de ter completado uma corrida desafiadora logo na estreia na Fórmula 1.